Trois alternatives ont été étudiées pour le pont Kista - Solvalla d'où part la ligne de tramway de Stockholm.

Les types de superstructures utilisés pour ces trois alternatives étaient des composites en acier, du béton armé coulé sur place et des caissons post-tendus.

Longueur totale : 693 m. Longueur maximale de travée : 60 m. Largeur : 9,00 m.

Date : 2019 – 2020